標籤：電動汽車、故障率、維護成本、保險費用
隨著電動汽車在市場上的普及，汽車產業正發生變化。然而，最新調查顯示，許多消費者對電動車的故障率高、折舊速度快和保險費用上漲表示擔憂。
電動車故障頻繁
支持純電動汽車（BEV）的人士認為，電動車的零件和系統數量少於傳統燃油車，因此故障和維修的需求應該較低，但實際情況卻恰恰相反。
根據美國市場調查公司君迪（J.D. Power）發佈的《2024新車品質調查》（IQS），純電動車和油電混合車（PHEV）的故障和維修需求高於傳統燃油車。君迪的資深總監法蘭克·漢利（Frank Hanley）指出，擁有先進科技配置的電動車車主面臨的維修問題比燃油車多出三倍，需將新車送回經銷商的情況更為普遍。
調查數據顯示，每100輛電動車平均會發生266種故障，而汽油和柴油車的故障率僅為180種。此次調查涵蓋近10萬名美國新車買家和承租者，並首次納入了經銷商維修的數據。
此外，美國消費者組織「消費者報告」（Consumer Reports）去年年底的調查也顯示，電動車出現問題的概率比傳統汽車高出79%。
常見的電動車問題包括：電池隨時間衰退、空調系統影響續航、車內電子設備故障以及密封不良導致漏水等。此外，電動車一旦發生火災，鋰電池的滅火難度也相對較高。
電動車保險費用上漲的原因
許多車主注意到，電動車的保險費用通常高於燃油車，儘管也有部分車主認為兩者的保險費用相差不大。儘管每位車主的情況不同，許多保險公司對電動車的保單仍持保留態度。
位於俄亥俄州的前進保險公司（Progressive）指出，電動車和油電混合車的保險費用高於傳統燃油車，主要原因在於電動車的維修和更換成本較高。例如，新電動車的電池價格通常在4,000到20,000美元之間，而燃油車的電池僅需100到200美元。如果電動車的電池在事故中損壞，更換的費用將顯著增加。
此外，擁有專業電動車技術人員的維修店數量少，導致維修成本上升。而且，電動車的售價普遍較高，這些因素共同推高了保險費用。
前進保險公司表示，這些額外的風險主要源自車輛本身，而非駕駛員，因此電動車的索賠成本較高，保險公司不得不提高電動車保單持有者的保險費率。該公司希望隨著電動車的普及，維修成本將逐漸降低，保險費率也能隨之回落。
二手電動車價值劇降
目前美國市場上的電動車售價普遍偏高，但二手市場上，電動車的價值卻出現驟降的情況。
根據美國汽車交易網站及權威研究機構埃德蒙茲（Edmunds）的報告，電動車的折舊率較高，今年第二季度的二手電動車價值與去年同期相比暴跌20.5%。南加州一家二手車行的經理表示，電動車上市後的折舊明顯，進入二手市場時，其價值幾乎減半。
調查還發現，消費者對電動車的主要擔憂包括充電設施不足以及行駛中電量耗盡等問題。
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