美國電動車領導者特斯拉（TSLA-US）在週二（23日）盤後公布的財報顯示，因降價政策影響盈利，汽車銷售年減7%，且獲利連續第四季未達預期。隨後，特斯拉盤後股價大幅下跌超過7%。
2024年展望保持不變
特斯拉維持對2024年的展望不變，預計汽車銷量增長率「可能明顯低於」2023年。公司計畫專注於開發下一代電動車及其他產品，同時預期能源儲存業務將成為增長亮點。
特斯拉表示將加強降低公司總成本，包括降低每輛車的生產成本、發展傳統硬體業務，以及加速推進人工智慧產品和服務。特斯拉還確認，2025年上半年將按計畫推出一款約3萬美元的新車型。
第二季財報關鍵數據
- 營收：255億美元，年增2%，超過預期的246.3億美元。
- 調整後每股純益：0.52美元，年減43%，低於預期的0.60美元。
- 第二季營業收入：16.1億美元，年減33%，低於預期的18.1億美元。
- 第二季扣除監管信貸的汽車毛利率：14.6%，低於預期的16.29%。
- 第二季自由現金流：13.4億美元，年增34%，低於預期的19.2億美元。
特斯拉的汽車銷售額從去年同期的212.7億美元下降7%至199億美元，其中包含了8.9億美元的監管信貸收入。公司表示，第二季監管信貸收入創下歷史新高，並指出其他汽車製造商在滿足碳排放要求方面依然滯後。為了提升需求，特斯拉在中國和美國推出了多項折扣和激勵措施，但這些措施侵蝕了公司的盈利能力。
能源業務顯著增長
意外的是，特斯拉的能源發電和儲存業務實現了營收幾乎翻倍的增長，達到超過30億美元。公司表示，Megapack和Powerwall的部署創下新紀錄。
特斯拉執行長馬斯克在財報電話會議中指出，公司面臨更激烈的電動車競爭，折扣策略使得公司運營更加困難。他還透露，特斯拉將加倍投資於Dojo超級電腦，並將自駕計程車（robotaxi）發布會推遲至10月10日，屆時會公布更多資訊。
特斯拉仍計劃推出更實惠的車型，但馬斯克未透露更多細節。
華爾街分析
- 加拿大皇家銀行指出，雖然特斯拉的促銷和折扣促進了銷售，但對利潤率造成壓力。
- 華爾街觀察家表示，上季交車量高於預期，加上馬斯克的薪酬案獲股東支持，投資人將關注Robotaxi、自動駕駛技術及低成本車型的進展。
- 摩根士丹利分析師認為，特斯拉的能源業務可能成為未來增長的重要驅動力。
- 奧本海默分析師表示，人工智慧仍是特斯拉成長的核心。Wedbush分析師認為，若特斯拉在人工智慧領域持續取得進展，未來幾年有望顯著增長，估值可能達到1兆美元。
- 晨星分析師預測，特斯拉的股價可能比其公允價值高出約20%，目標價為每股200美元。
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